Такой прием торможения необходим при езде на некоторых гоночных машинах. Боб Бондюрант рассказы­вал, как он сам практиковался каждый день тормозить левой ногой при обычной «гражданской» езде на машине с «автоматом», прежде чем сел за руль гоночной «форму­лы» Indy. Торможение левой ногой приходится делать при езде на прокатном картинге. Да, у большинства водителей это не вызывает особых проблем. И все же я бы по­советовал хорошенько подумать, надо ли вам учиться тормозить левой ногой. Другое дело начинающий води­тель, который постигает азы вождения именно на машине с «автоматом».

На административном уровне рассматри­вается возможность разрешить сдавать экзамены на по­лучение водительских прав на машинах с автоматической коробкой с дальнейшей отметкой в водительском удосто­верении о разрешении водить машины только с «автома­том». Новичку научиться работать двумя педалями дву­мя ногами значительно проще, так как не придется ломать стереотип действий, то есть ломать психомоторные реак­ции и строить новые. Он начинает работу с белого листа. А если так, то почему бы и не тормозить на машине с «ав­томатом» левой ногой?

На машине с автоматической коробкой пробираться через пробки одно удовольствие. Может, и громко сказа­но, но это требует меньшего напряжения, и совершенно точно нервный стресс не достигает такого высокого, гра­дуса как на машине с «механикой».