Гонки спортивных автомобилей проходят на кольцевых трасса и состоят их множества классов, входящих в две основные категории - прототипы и гран-туризм. Прототипы - это созданные в единичном экземпляре или очень ограниченной серией машины, построенные специально для гонок. С 1995 года прототипы разбиты на 2 класса, которые соревновались в гонках "Ле-Ман": П1 - машины весом более 925 кг и с двигателем объемом до 6 литров, и П2, которые немного легче и с менее мощным мотором. Автомобили гран-туризма имеют много общего с автомобилями "Ламборгини", "Феррари", "Мазерати", "Порше" и "Астон-Мартин". На гонках гран-туризма можно увидеть красивые спортивные автомобили в действии. Гонки гран-туризма проводятся как на местном, так и на высочайшем международном уровне, вроде 24-часовых гонок на трассах "Ле-Ман" и "Дайтона". Чемпионат мира спортивных автомобилей под разным именем по разным правилам проводился с 1953 года по 1992 год. М 1997 года лучшие автомобили гран-туризма стали участвовать в чемпионате гран-туризма ФИА. Гонки проходят на дистанции не менее 500 км или на время до трех часов (с одним исключением - 24 часа в "Спа"). Гонки чемпионата - захватывающее зрелище. На первой гонке сезона 2005 года в Монце 3 лучших автомобиля финишировали с разрывом менее 1,5 секунды, пройдя 87 кругов трассы со средней скоростью более 188 км/ч. Большинство гонок организуется в Европе, но в 2006 году одна гонка проведена в Дубае. С 2007 года в календарь чемпионата включена бразильская "Мил Милхас Бразил" (1000 миль Бразилии") длинной 1609 км.

Серия Ле-Ман

В сезоне 2000 года проведены гонки европейской серии Ле-Ман (ЕЛМС), в 2004 года начата серия гонок на выносливость Ле-Ман (ЛМЕС). В календарь вошли гонки на трассах "Спа", "Сильверстоун" и "Нюрбургринг". Стамбульская трасса вошла в календарь 2005 года. Название соревнований в 2006 году сокращено до серии Ле-Ман (ЛМС), а трассу Сильверстоун заменили на "Донингтон". Гонки проводятся по тем же правилам, что и "24 часа Ле-Мана", но на дистанции 1000 км, или 6 часов, а автомобили разбили на 4 класса - от серийных гран-туризма до уникальных ЛМП1. Победитель серии и занявший второе место в каждом классе получают допуск к участию в "24 часах Ле-Мана" следующего года. В каждой гонке участвуют более 40 автомобилей, среди которых разворачивается невероятная борьба: на гонке в "Сильверстоуне" длинной 1000 км в 2005 году победителя отделяли от второго места только 6,5 секунды.

Две конкурирующие серии состязаний спортивных автомобилей начались в Северной Америке в 1966 году. Трансамериканский чемпионат седанов ("Транс-Ам") - долгожитель в Северной Америке. В 2006 году, как раз на свое 40 летие, будущее его тало неопределенным после прекращения поддержки со стороны гоночной серии ChampCar. Последнее десятилетие в "Транс-Ам" доминировали Томми Кендал и Пол Гентилоцци, каждый выиграл по 4 чемпионата и закончил сезон 2004 года с равным количеством очков. В гонках канадско-американский Кубок вызова ("Кан-Ам"), который разыгрывался до 1974 года., почти не было ограничений по техническим требованиям к классам автомобилей, их аэродинамическим устройствам, объему двигателя. В результате здесь принимали участие автомобили с чудовищной мощностью, способные разгонятся до 379 км/ч. Для удержания этих монстров их оборудовали огромными антикрыльями и другими приспособлениями создающими необходимую прижимную силу.

Два соревнования на выносливость начались в Северной Америке в 1999 году: американская серия Ле-Ман (АЛМС) и серия "Гранд-Ам". Последняя включает в4 серии, одна из которых - серия гонок спортивных автомобилей, в календаре которой престижная гонка "24 часа Дайтоны", проходящая с 1966 года В АЛМС разыгрываются награды в классах прототипов и гран-туризме. В сезонах 2005 и 2006 годов в календаре АЛМС было 10 гонок, а в 2007 году - уже 12. Большинство - короткие "спринты" по 2 часа 45 минут. В календаре есть и 10 часовая, или 1000 мильная, гонка "Малого Ле-Мана" и "12 часов Себринга" (самая старая гонка в США проходит с 1952 года). Автомобили "Порше" выиграл в АЛМС 13 раз в 1970-х и 1980-х годах, "Ауди" Р8 побеждал в 2000 по 2005 год. Очки присуждаются в каждом классе по результатам гонки. Команда, набравшая максимальное количество очков, приглашается к участию в 24 часовой гонке Ле-Ман следующего года.