Пятница, 03.09.2010, 08:49
Приветствую Вас Гость
|
Календарь сезона 2008/2009
|
Дата
|
Трасса
|
Страна
|
|
21.09.2008
|
Мюджелло
|
Италия
|
|
05.10.2008
|
Зандвоорт
|
Нидерланды
|
|
09.11.2008
|
Джакарта
|
Индонезия
|
|
23.11.2008
|
Сепанг
|
Малайзия
|
|
14.12.2008
|
не опред.
|
Китай
|
|
25.01.2009
|
Таупо
|
Новая Зеландия
|
|
22.02.2009
|
не опред
|
ЮАР
|
|
15.03.2009
|
Мехико
|
Мексика
|
|
29.03.2009
|
не опред
|
не опред
|
|
12.04.2009
|
Алгарве
|
Португалия
|
|
03.05.2009
|
не опред
|
Великоб- ритания
|
Полезное
упаковка из пвх
|
Я вообще-то не любитель блогов, но вот решил тоже приобщиться к данной сфере.
Сейчас принято вести дискуссии, выясняя кто виноват. А собственно, какая разница кто? Ну, считайте меня. Я как раз перед кризисом курить бросил и по принципу «эффекта бабочки» все это раскрутилось. Наверное, многие возразят, мол “какое отношение кризис имеет к A1GP, да и вообще к автомобильным гонкам?”. Однако, к сожалению (или к счастью) мы живем в глобальной экономике, где все сферы жизни тесно связаны между собой. Прошли те времена инженеров-интузиастов, которые конструировали автомобиль в гараже и с успехом выступали в соревнованиях самого высокого уровня. Уже нельзя отодрать доску от забора и соорудить из нее антикрыло как это сделал в свое время легендарный Брюс Макларен. Основными «двигателям ... Читать дальше »
|
|