Горные гонки
Гонки "Шелси Уолш" в Великобритании, организованные в 1905 году, остаются самым старым соревнованием в мире, проводимым на одной трасе. Гонщики, совершив предварительный тренировочный проезд, соревнуются в скорости подъема вверх по трассе. Трассы могут быть как с короткими подъемами (для спринтерского въезда на крутой склон менее чем за одну минуту), так и с длинными, с множеством сложных поворотов. Наиболее известные из них международная горная гонка "Пайкс Пик" с длинной трассы около 20 км и новозеландская "Гонка в небеса", чья 15 километровая трасса имеет больше 130 поворотов. Горные гонки устраиваются для разных категорий машин, в том числе для мотоциклов с коляской, квадроциклов и даже гоночных грузовиков.
"Женская Формула" и Гран-при Мастерс
Чемпионат "Женской Формулы" проводится в Великобритании с 2004 года специально для женщин - гонщиков. В 20076 году это международное соревнование получило название кубок Наций, в котором автомобили "Катерхэм Роудспорт-Б" участвуют в чемпионате из 8 этапов. Гран-при Мастерс переняло идею соревнований ветеранов из других спортивных состязаний. В нем соперничают известные экс пилоты "Формулы 1", достигшие возраста 45 лет. Первая гонка Гран-при Мастерс прошла в 2005 году на трассе "Къялами" в Южно Африканской Республике. В ней приняли участие 14 известных в прошлом пилотов, включая Найдела Мэнселла, Рене Арну, Аллена Проста и Эмерсона Фиттипальди (в декабе 2006 года ему исполнилось 60 лет). Гонки 2006 года прошли на рассах "Монца" в Италии, британского "Сильверстоуна" и в других. Ветераны выступали на автомобилях "Дельта Мотороспорт" с двигателями мощностью 600 л.с. и скоростью до 310 км/ч. С такими показателями состязание стало крутым зрелищем: болельщики увидели своиз любимцев в настоящих сражениях с соперниками.
Карты и супекарты
Картинг - стартовая площадка для многих звезд . Он пользуется громадной популярностью благодаря тому, что круг машин этого класса достаточно широк. Новички могут соревноваться на картах без коробки передач, а профессионалы выступают на мощных моделях с пяти и даже шестискоростными коробками передач, достигающими скорости до 150 км/ч. Большинство картов не имеют подвески, ноконструкция шасси позволяет гасить мелкие неровности на трассе. Гонки на картах проводятся на коротких треках. Соревнования могут быть длительными, на выносливость, но чаще это короткие спринтерские заезды продолжительностью до 15 минут. гонках мировой ассоциации суперкарта, а также и в чемпионате мира по картингку под эгидой международной комиссии картинга ФИА гонщики ведут напряженную борьбу. Суперакарты - это высший класс мощности и скорости. В высшем "Дивизионе 1" карты с двгателем 250 кубических сантиметров разгоняются до 100 км/ч за 3 секунды и развивают скорость до 240 км/ч. Благодоря их невероятной способности проходить повороты и тормозить (со скорости 160 км/ч они могутт остановиться за 2 секунды) карты считаются серьезными гоночными машинами. На некоорых трассах суперкарты могут обогнать и спортивные автомобили.
Гонки раритетов
История автогонк хранится в фото, фильмах, публикация о гонках и водителях. Есть у нее и более весомое наследие в виде тысяч все еще красивых, но порой уже непросных машин прошлых лет. Многие из них могут показать себя лишь в достаточно щадящих ралли. Некоторые выступают в полноценных соевнования, где, ипользуя достижения технического прогресса, могут показать даже блолее высоекие скорости, чем пво времена своей молодости. Для старинных машин организуют различные соревнования - от кольцевых до горных гонок. В них могут участвовать поплулярные классические серийные "Мини", "Форд Кортина", "ЭмДжи", и экзотические "Кан-Ам" и старые участники "Формулы 1". ФИА проводит чемпионаты для винтажных автомобилей, включая исторические горные гонки и ралли, а также популярную гонку "GT-65" для спортивных машин, выпущенных до 1966 года. В Великобритании известны "Возрождение Гудвуда". В США на трассе "Лагуна Сека" проводятся гонки "Ролекс Монтерей" для исторических автомобилей.