Феррари (Ferrari)

Команда «Феррари» известна стремительными автомобилями красного цвета. Ее родоначальник Энцо Феррари в 1929 году создал команду «Скудерия Феррари», которая использовала автомобили «Альфа-Ромео». В конце 1930-х годов. Энцо покинул «Альфу» и начал строить собственные машины. Первой моделью, принесшей успехи, стала «Типо-125». Она появилась в 1947 году позднее вышла на гонки. В первом сезоне розыгрыша формулы 1 в 1950 году завоевала передовые позиции: выиграла чемпионаты мира среди водителей в 1952, 1953, 1956 и 1957 годах. В последующие 20 лет укрепила репутацию, создав выдающиеся автомобили, которые с успехом выступали в гонках гран-туризма, спортивных автомобилей и гонках на выносливость. Автомобили и гонщики «Феррари» 7 раз выигрывали гонки «Тарга Флорио», 8 – «Милле-Милья» и 9 – «24 часа Ле-Мана». Затем 15 лет у команды в формуле 1 результаты были невысокими. Но в 1993 году в команду пришел Жан Тодт, а в 1996 году пригласили гонщика Михаэля Шумахера, и дела пошли в гору. Легендарная итальянская команда и ее немецкий водитель-маэстро доминировали в «Формуле-1» в начале 21 столетия, заработав подряд пять чемпионских званий среди водителей. В 2004 году. Шумахер буквально смел соперников, победив в первых пяти гонках, затем пропустил гонку в Монако и снова выиграл подряд еще семь изумительных гонок перед Гран-при Бельгии. В той гонки лидеры менялись шесть раз, а на финиш пришли лишь 11 автомобилей. Шумахер пришел шесть раз, а на финиш пришли лишь 11 автомобилей. Шумахер пришел вторым после Кими Райкконена из команды «Макларен». Но предыдущих побед и восьми очков, заработанных в этом этапе, оказалось достаточно – немецкой легенде вручили еще одну корону чемпиона мира, хотя до конца соревнований оставалось четыре гонки. Это было седьмое, и последнее звание в карьере Михаэля Шумахера, его беспрецедентный подвиг в «Формуле 1». «Феррари» господствует в автоспорте, имея самое большое число побед в гонках «Формулы 1» (192 до конца 2006 года) и самое большое число титулов в чемпионате конструкторов (15).