«Ягуар» (Jaguar)

Созданная в 1922 году для производства колясок для мотоциклов компания «Сваллоу Сайдкар» переименована в «Ягуар» в 1935 году. Перед Второй мировой войной она стала выпускать роскошные спортивные автомобили. «Ягуар» SS100 был первым, на котором гонщики выиграли «Ралли Альпин» и «РАК ралли». «Ягуар» XK120 1949 года стал самым быстрым серийным автомобилем в мире, скорость его превышала 190 км/ч. На этих машинах одержаны победы во множестве гонок и ралли, в том числе 4 высших места на ралли «дю Соль» в 1951 году. У знаменитого «Ягуара» Тип-C, созданного специально для гонок, было много общего с XK120, но он был легче и мощнее. НА нем одержаны победы в 24-часовых гонках Ле-Мана в 1951 и 1953 годов. Его наследник, Тип-D, имевший скорость более 270 км/ч, выиграл 12-часовую гонку «Себринга» в 1955 году. Эти автомобили побеждали в гонках «24 часа Ле-Мана» в 1955 и 1956 годах и занимали первые четыре места в гонке 1957 года. «Ягуар» вернулся в гонки в 1982 году и в 1984 году выиграл чемпионат Европы среди туристических автомобилей. Шестой победы в Ле-Мане «Ягуар№ модели XJR-9LM добился в 1988 году с максимальной скоростью 390 км/ч, выиграл «24 часа Дайтона» и чемпионат мира в классе спортивных автомобилей. В начале 21 столетия «Ягуары» первенствовали в чемпионатах серии «Транс-Ам» в 2001, 2003-2005 годах.