Информация о спецучастке:

СУ13, Sagen 2 (14,23км.)

Описание спецучастка:

Со слов штурмана победившего в 2010 году экипажа Ярмо Летинена (Jarmo Lehtinen): «Это любимый спецучасток Маркуса Гронхольма (Marcus Gronholm), да и мой тоже. Это широкая магистральная дорога, которая всегда напоминает мне Финляндию. Он скоростной на всем своем протяжении, но полон сюрпризов, потому что дорога не всегда идет прямо. Там очень много поворотов и в этом году дорожное покрытие находится в очень хорошем состоянии благодаря ледяной прослойке. Будет очень интересно».

Как разворачивались события:

Борьба за победу на Ралли Швеции претерпела значительные изменения после того как лидера гонки Микко Хирвонена (Mikko Hirvonen), выступающего за рулем Ford Fiesta RS WRC развернуло на трассе.

После этого машина финского гонщика оказалась повернутой в направлении противоположном движению по трассе допа и он вынужден был проехать несколько десятков метров в поисках подходящего места для разворота. Как результат, его отрыв от идущего вторым Мадса Остберга (Mads Ostberg) сократился до 0,6 секунды.

«Меня закрутило на очень быстрой секции, и я вынужден был проехаться в обратном направлении, чтобы найти место для разворота, - объяснил Хирвонен. – Это наполнит ситуацию интригой, я полагаю».

Норвежский гонщик также прокомментировал положение дел в гонке: «На этом спецучастке, безусловно, лучше потому что здесь нет узких мест, в которые нужно буквально въезжать. Нам по-прежнему очень сложно выступать, потому что машина не попадает в колею. Мы заранее знали, что потеряем много времени днем, но все хорошо, ибо завтра у нас будет неплохая стартовая позиция».

Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) обошел Петтера Сольберга (Petter Solberg) в борьбе за третье общезачетное место, а Себастьен Ожье (Sebastien Ogier), финишировавший на спецучастке вторым, уверенно занимает пятую строчку общего зачета соревнования.

Себастьян Лёб (Sebastien Loeb) выиграл заезды на этом спецучастке, несмотря на то, что чуть было не столкнулся с Патриком Санделлом (Patrik Sandell). Санделла закрутило, он врезался в сугроб, а затем поехал в обратную сторону, чтобы развернуться, а в это время навстречу ему приближался Лёб. К счастью, гонщик Citroen был вовремя предупрежден о этом инциденте и аварии удалось избежать.

Пи-Джи Андерссон (PG Andersson), на машине которого через два километра после старта СУ12 вышел из строя усилитель руля, продолжает постепенно отставать, однако из-за разворота Санделла ему удалось подняться на седьмое общезачетное место. Кими Райкконену (Kimi Raikkonen) ошибка Санделла также оказалась на руку и он поднялся на восьмое место общего зачета ралли. Таким образом, Санделл опустился на девятое место, а Мэтью Уилсон (Matthew Wilson) поднялся на дусятое.

Ford Fiesta Денниса Куйперса (Dennis Kuipers) также в один из моментов развернуло на трассе.

Ключевой момент:

Мадс Остберг очень близко подобрался к лидеру гонки Микко Хирвонену.