При обгоне и езде по городу водитель автомобиля с 5-ступенчатой коробкой может, в зависимости от ситуации, выбирать между положением селектора «4» и «3». Ваш автомобиль с «автоматом» станет динамичнее, а вы сэкономите время, исключив бесполезное и ненужное в данном случае переключение, на прямую передачу и включение «кик даун».

В некоторых инструкциях написано, что в положениях «3» и «2» можно использовать тормозящее действие двигателя. Относится это только к затяжным спускам, чтобы не перегружать тормоза. При переключении на низшую ступень опасно перекрутить двигатель (на современных автомобилях электронный ограничитель оборотов не позволит сделать это только при разгоне). Опасность подстерегает водителя и на скользкой дороге, где можно легко заблокировать ведущие колеса, что моментально приведет к заносу автомобиля. В таких условиях никогда не переключайтесь на низшую ступень передачи для торможения — это может окончиться плачевно, то есть моментальным разворотом автомобиля.

Во всем остальном управление автомобилями с «автоматом» и механической коробкой передач одинаково. Разница лишь в том, что менее опытному водителю удается вести машину с «автоматом» плавнее, а значит, грамотнее. В больших городах, особенно в пробках, где движение происходит по принципу «стоять — ехать» «автомат» просто незаменим.