Зачем вся эта возня с сезонным «переобуванием», спросит читатель. Современные автомобили, особенно полноприводные, и так достаточно безопасны, не правда ли? А шипованные шины, есть ли в них необходимость? Ведь, стачивая шипы об асфальт, которого предостаточ­но зимой в Москве на расчищенных от снега улицах, мы серьезно рискуем: на сухом асфальте не только управля­емость автомобиля на «шиповках», но и тормозной путь хуже, чем на обычных шинах? Не будем делать поспеш­ные выводы. Давайте разберемся, какие шины для чего лучше.

В зимних условиях водитель чувствует себя на шипо­ванных шинах более комфортно и уверенно на любых покрытиях. Зимний асфальт более скользкий, чем лет­ний, и это чувствуется на любых шинах. Что касается тормозного пути, то зимой он также увеличивается неза­висимо от типа шин, и опытные водители это хорошо зна­ют. Во всяком случае, считаю применение шипованных шин для водителей-новичков обязательным. То же самое рекомендую всем водителям автомобилей с автоматичес­кими коробками, независимо от стажа и опыта вождения. Шипованная шина обеспечивает повышенное сцепление с обледеневшей дорогой благодаря шипам противосколь­жения — они впиваются в лед, шипастые, зубастые. Не убедил? Тогда слово экспертам, проверившим поведение шипованных и просто зимних шин в экстремальных си­туациях самым варварским методом на сухом зимнем асфальте.