Среда, 23.05.2012, 06:35

Приветствую Вас Гость
Главная| Регистрация| Вход| RSS
Разделы новостей
Команды [24]
Техника [2]
Трассы [5]
Таблица Чемпионата [1]
История [11]
Статьи [55]
Партнерские статьи [30]
Безопасное вождение [266]
Секреты безопасного вождения
Статистика [79]
Форма входа
Логин:
Пароль:
Календарь сезона 2008/2009
Дата
Трасса
Страна
 21.09.2008
Мюджелло
Италия
 05.10.2008
Зандвоорт
Нидерланды
 09.11.2008
Джакарта
Индонезия
 23.11.2008 
Сепанг
Малайзия
 14.12.2008
не опред.
Китай
 25.01.2009
Таупо
  Новая 
Зеландия
 22.02.2009
 не опред
ЮАР
 15.03.2009
 Мехико
Мексика
 29.03.2009
 не опред
не опред
 12.04.2009
 Алгарве
Португалия
 03.05.2009
 не опред
Великоб-
ритания
Полезное букмекерская контора бвин на сегодняшний день
Поиск
Друзья сайта
Главная » Статьи » Безопасное вождение

229 - делая ошибки - часть 2

Йоди Шектер, чемпион мира в «Формуле-1», рассказывал про одну из своих аварий: «Я сгруппировался и постарался вжаться в кокпит «формулы» как можно глубже, как начались удары. Вдруг стало тихо, и я понял: или все кончено, или я лечу по воздуху. Во втором случае отстегиваться еще рано, так как все может начаться сначала». Еще один англичанин рассказал, как в самом начале своей гоночной карьеры вылетел с трасы на скорости 200 км/ч и его гоночная машина начала крутиться волчком, ударилась обо что-то и взлетела в воздух. Приземлившись вверх колесами, машина скользила и скользила по траве, и он думал, что она никогда не остановится. Земля попала ему под шлем, в глаза, в рот. Отстегнувшись, он выбрался наружу, и в тот же момент с распахнутой на ходу боковой дверцей, подъехала машина «Скорой помощи». Английская медсестра в ужасе воскликнула: «О нет, в таком виде я не могу вас впустить сюда!»

Я был уверен, что никогда не попаду на гонках в аварию. Я обещал это маме! И почти сдержал свое слово, выступая без аварий несколько сезонов подряд. Уже будучи чемпионом СССР по шоссейно-кольцевым автогонкам в классе форсированных машин А-2, я разбил две машины под списание (обошлось без травм). Для гонщика, выступающего зимой и летом, это ничтожно мало. Даже в жестоких ипподромных баталиях на моей машине крайне редко можно было увидеть мятое крыло.
Категория: Безопасное вождение | Добавил: a1gp (29.11.2009)
Просмотров: 1706 | Рейтинг: 0.0/0 |
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Copyright A1GP © 2012 | Используются технологии uCoz