При торможении на скользком участке дороги не пе­реключайте КПП на понижающие передачи! Это опасно! Переключение «вниз» может привести к немедленной блокировке ведущих колес в момент переключения, что тут же вызовет занос автомобиля!

Помните, что включенный прибор, поддерживающий постоянную скорость — круиз-контроль, не может учиты­вать дорожную обстановку и соблюдать знаки. Вся от­ветственность за превышение скорости лежит на водите­ле. Не включайте эту систему при плотном движении! Не пользуйтесь круиз-контролем в гололед!
Если при прохождении поворота на большой скорости в дождь возникнет эффект аквапланирования (когда ко­леса всплывают на пленке воды и автомобиль становится неуправляемым), никакая электронная система помощи водителю в управлении автомобилем (ESP, ABS или BAS) не спасет от аварии!
Если вспыхнул символ работы электронных систем — обычно он желтого цвета и имеет различную конфигура­цию (на «мерседесах» это восклицательный знак), — во­дителю следует:
— при разгоне ослабить давление на педаль газа;
— при езде с постоянной скоростью или прохождении поворота несколько убавить газ;
— не выключать в этот момент систему ESP.
Невыполнение этих требований может вызвать поте­рю управления и занос автомобиля! Слишком быстрая езда повышает опасность аварии и создает предпосылки для возникновения ситуации, в которой электронные системы помощи водителю окажутся бессильны!