«Макларен» (McLaren)

Новозеландский гонщик Брюс Макларен основал свою гоночную команду в 1963 году. Макларен погиб в 1970 году во время тестов в «Кан-Ам», но команда продолжила его дело. Знаменательным для нее стал 1974 год, когда были выиграны оба титула – чемпионат мира среди водителей (Эмерсон Фитипальди) и среди конструкторов. Вторая из 11 побед в чемпионате мира среди водителей формулы 1 состоялась в 1976 году. Рон Деннис взял на себя руководство командой «Макларен» в 1981 году и повел в сложный для нее период. Созданный в команде болид MP4-2, возможно, самый успешный автомобиль формулы 1. Он принес команде 22 победы в 48 гонках и 329,5 очка в зачет чемпионата. В восьми сезонах между 1984 и 1991 годами «Макларен» семь раз выиграла чемпионат мира среди водителей – Ники Лауда был чемпионом в 1984 году, а Ален Прост и его конкурент Айртон Сенна становились чемпионами три раза подряд. Даже в период господства в «Формуле 1» команд «Вильямс» и «Феррари» Мике Хаккинену дважды удавалось выиграть звание чемпиона мира в 1998 и 1999 годах. Преемник Хаккинена Кими Райкконен в 2005 году был близок к выигрышу звания у Фернандо Алонсо из команды «Рено». Алонсо вновь стал чемпионом мира в 2006 году, после чего подписал контракт на выступления за команду «Макларен в сезоне 2007 года вместе с молодым талантливым гонщиком Льюисом Хэмильтоном. В 2008 году Хэмильтон в упорной борьбе с гонщиками из Феррари (Фелиппе Масса и Кими Райкконен) стал самым молодым чемпионом формулы 1.